Hábitos comuns que detonam o carro: desvaloriza muito mais rápido

Hábitos comuns que detonam o carro: desvaloriza muito mais rápido

Mais do que comprar um carro novo, todos os proprietários de veículos prezam pela preservação desse bem. Dessa forma, veja hábitos comuns que detonam o carro e faz com que ele perda valor rapidamente para evitá-los. 

Hábitos comuns que detonam o carro: desvaloriza muito mais rápido
Algumas prática do dia a dia podem ser evitadas para otimização do carro (Foto: Freepik)

Hábitos que detonam o carro

A primeira recomendação que todo novo dono de veículo recebe é com relação a manutenção dele e isso envolve evitar hábitos comuns que detonam o carro. 

Alguns dos maus comportamentos que desvalorizam os veículos fazem parte de ações naturais que nem sequer levamos em conta, mas danificam os automóveis. 

Outros casos, envolvem desconhecimento em experiências desconhecidas como prejudiciais aos veículos. 

Além claro, das atitudes que sabidamente fazem mal ao carro, mas são feitas mesmo assim por conta da ‘’correria do dia a dia’’. 

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Por um motivo ou por outro, confira hábitos comuns que podem detonar o seu carro para uma ‘’reeducação’’ e ruptura da desvalorização do seu possante. 

O que pode danificar um carro?

Avançar em lombadas em manobra diagonal. Este é um exemplo de atitude que não faz nada bem ao seu carro. 

Virar ou ‘’esterçar’’ o volante com o carro parado, andar na reserva com frequência, usar a embreagem de forma incorreta ou deixar de usá-la, assim como não parar em enchentes e deixar que outros verifiquem óleo e água, são outras atitudes repudiáveis se você quer preservar o veículo. 

Confira outras práticas que você deve abandonar desde já para o bem do seu carro. 

Hábitos comuns que detonam o carro: desvaloriza muito mais rápido
Foto: Freepik.

Não calibrar pneus

Esta é uma ação simples e que pode ser feita juntamente com outra atitude indispensável para qualquer carro, no posto de gasolina, já que você vai ter que abastecer. 

A não ser que se veículo seja elétrico e não preciso de abastecimento no posto convencional, não há desculpa para não calibrar os pneus do carro sempre que for ao posto ou você terá mais gastos com combustível e desestabilização do automóvel.  

Encher o tanque excessivamente

Ainda no posto de combustível, muita gente tem como hábito encher o tanque até o limite. 

Isso pode ser perigoso, uma vez que pode gerar danos ao cânister. Para evitar isso, recomenda-se dar a famosa ‘’completada’’, mas sem exagerar. É só pedir para o frentista poupar alguns litros que não farão diferença. 

Carro na reserva sempre

Se não é legal encher o tanque até a boca, pior ainda é sempre utilizar o veículo na reserva. 

Portanto, não se acostume com andar no seu veículo sempre contanto com a autonomia extra dele já que isso além de variável pode danificar a bomba de combustível e até mesmo o motor, além claro, da possibilidade de pane seca e multa de trânsito neste caso. 

Marcha errada

Saindo do posto e se aventurando nas vias Brasil adentro, uma condição básica para ser apto a dirigir é utilizar a marcha corretamente. 

Porém, muitos motoristas parecem se esquecer do que aprenderam na autoescola e utilizam a marcha acima ou abaixo da rotação praticada. 

Quando isso acontece, problemas como aumento de consumo de combustível e eventuais danos ao motor podem ocorrer. 

Usar embreagem de forma incorreta 

Outra parte essencial na hora de dirigir um carro manual é a utilização da embreagem. 

Apesar de básico, o uso desse pedal como base para descansar os pés ou simplesmente pisar na embreagem todo o tempo certamente vai desgastar esse componente que não é dos mais baratos. 

Lembre-se: a embreagem só deve ser acionada na troca de marchas ou quando for parar rapidamente para o carro não morrer, no mais ela nem deve ser tocada. 

Passar em lombada na diagonal

Essa é uma prática muito utilizada por carros rebaixados ou de baixa suspensão mesmo. 

Porém, também tem que acredite que essa ação preserva os impactos ao veículo, o que está errado. 

Ao passar por uma lombada ou valeta em movimento diagonal, o motorista acelera o desalinhamento do carro, assim como aumenta as chances de danos aos amortecedores e molas. 

Virar (esterçar) volante com carro desligado (ou parado)

A não ser que não tenha como ligar o carro ou movê-lo por algum problema, a ação de esterçar o volante com o carro parado não deve ser feita. 

Isso porque esse ato faz com que os terminais de direção, assim como sua caixa e os coxins dos amortecedores sejam expostos à danos. 

O ato de girar o volante com o carro desligado também afeta ligações na barra estabilizadora. 

Ou seja, são componentes demais para serem afetados por uma ação plenamente evitável! 

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oslow

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