Afinal, vale esperar pelo Renault Kardian?

Afinal, vale esperar pelo Renault Kardian?

Com chegada no mercado prevista para o primeiro semestre de 2024, o Renault Kardian terá uma difícil missão: concorrer com Fiat Pulse, além de tirar clientes interessados em modelos maiores, como VW T-Cross, GM Tracker, Hyundai Creta e até o Nissan Kicks.  

Será que ele tem armas para isso? Vale a pena esperar por ele? Vamos tentar desvendar. 

Renault Kardian pode ser pedra no sapato dos SUVs - Foto: Divulgação

 

Renault Kardian vai ser pedra no sapato dos SUVs – Foto: Divulgação

 

Vale a pena esperar pelo Renault Kardian 

A primeira “arma” do SUV da Renault é a nova motorização. Seu motor 1.0 turbo de três cilindros com injeção direta rende 125 cv e torque de 22,4 kgfm. Além disso, conta com câmbio automático de dupla embreagem de seis marchas.

É mais do que entrega:

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  • Pulse – 1.3 seu motor Firefly de quatro cilindros aspirado de 107 cv e 13,7 kgfm.
  • GM Tracker – 1.0 Turbo Flex de 116 cv e 16,8 kgfm.
  • Nissan Kicks – 1.6 de quatro cilindros aspirado de 113 e 15,3 kgfm.
  • Hyundai Creta – 1.0 turbo de três cilindros de 120 cv e 17,5 kgfm.
  • Só perde para o T-Cross e seu propulsor 200 TSI, um 1.0 turbo de 128 cv. 

Além disso, o modelo da Renault é o que apresenta a plataforma mais moderna. A CMF-B é a mesma empregada nos modelos da marca na Europa.

E como não só de motor vive um carro, o Renault Kardian também se destaca pelo visual arrojado, com destaque para os faróis em LED e uma grade de ar. 

Entre os diferenciais estão:

  • aros de rodas diamantados de 17 polegadas
  • seis airbags
  • tela multimídia de 8 polegadas com regulagens do sistema MULTI-SENSE
  • apoio de braço e quatro entradas USB 
  • frenagem ativa de emergência
  • controle de cruzeiro adaptativo a partir de 30 km/h
  • alerta de ponto cego, entre outros. 
Renault Kardian - Foto: Divulgação

 

Renault Kardian – Foto: Divulgação

 

Quanto às dimensões, a marca ressalta que há um bom aproveitamento de espaço apesar das medidas reduzidas: Comprimento de 4,12 m, largura de 1,75 m e altura de 1,54 m.

É ligeiramente maior do que Pulse, mas perde para todos os possíveis SUVs concorrentes aqui citados.  

Preço pode ser diferencial do modelo

O Renault Kardian será disponibilizado em  quatro versões: Evolution, Tecno, Iconic e Premier Edition.

Ainda não temos informações quanto a preços, no entanto chuto que será mais barato que o Pulse, atualmente o SUV mais barato do Brasil. Além disso, sua chegada pode reduzir o preço deste e de outros da categoria. 

Com esses diferenciais, motor mais potente e itens de segurança que não estão presentes no concorrente direto, o Renault Kardian tem tudo para ganhar mercado não só do modelo da Fiat, como também dos outros SUVs com um preço superior. 

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oslow

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