Países que pode dirigir com CNH brasileira sem nenhuma restrição

Países que pode dirigir com CNH brasileira sem nenhuma restrição

A eletrificação é uma nova tendência não só entre os veículos leves, mas também para os ônibus. Nesse sentido, a capital paulista terá mais modelos elétricos em 2024. 

Capital paulista contará com mais ônibus elétricos em 2024

 

 

Novos ônibus eletrificados da Marcopolo foi aprovado pela SPTrans e está em fase de testes (Foto: Divulgação)

 

Mais ônibus elétricos em SP

A SPTrans aprovou para os ônibus elétricos Attivi Integral da Marcopolo operar em São Paulo em 2024. 

Dessa forma, o novo modelo eletrificado através da sua fabricante espera comercializar 400 veículos elétricos para a capital paulista no próximo ano. 

Para desenvolver o Attivi Integral, a Marcopolo investiu cerca de R$ 50 milhões na planta de São Mateus, no Espírito Santo. 

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“Como principal fabricante brasileira de ônibus, reforçamos que estamos prontos para suprir as necessidades do transporte coletivo eletrificado de São Paulo (SP) […]’’, declarou Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo.

A Marcopolo conta atualmente com cerca de 700 ônibus elétricos e híbridos, rodando não só pelo Brasil, mas também por países como Colômbia, Chile, Argentina e Austrália. 

Fase de demonstração

Após a aprovação do veículo, junto à SPTrans,  a Marcopolo inicia a fase de demonstrações do Attivi Integral para as operadoras de ônibus da capital paulista. 

A produção do modelo deve começar de acordo com as demandas das empresas que atuam na cidade.

Além do processo de liberação em vigor na capital paulista, a Marcopolo já realizou testes do modelo elétrico em Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Goiânia (GO), Salvador (BA) e Angra dos Reis (RJ).

De acordo com a Marcopolo, a produção dos novos ônibus elétricos fazem parte dos planos sustentáveis da empresa para o segmento nacional. 

Attivi Integral

O ônibus elétrico Attivi Integral conta com configurações adaptáveis capazes de atuar de acordo com as condições de operação e durabilidade exigidas pelas operadoras brasileiras. 

“O Attivi Integral é um projeto que consolida o desenvolvimento de uma solução nacional completa de mobilidade urbana sustentável, graças à expertise da engenharia brasileira[…]’’, destaca Portolan. 

A capacidade do ônibus elétrico de 13 metros de comprimento e 2,55 m de largura, é de 80 passageiros. 

Sua autonomia alcança os 250 km com tempo de recarga de até 4 horas e chassi com capacidade total de 20,6 mil kg. 

Graças ao motor de tração central, o Attivi desenvolve potência de 385 kW, além de torque máximo de 285 kgfm. 

O Attivi Integral possui sistema de freio regenerativo, que garante aumento da eficiência energética ao recarregar a bateria com o veículo em movimento. 

Além disso, o modelo possui freios a disco na dianteira e tambor na traseira, além de direção eletro-hidráulica e suspensão pneumática.

Capital paulista contará com mais ônibus elétricos em 2024

 

 

Novos ônibus eletrificados da Marcopolo foi aprovado pela SPTrans e está em fase de testes (Foto: Divulgação)

 

Testes

Na fase de testes do veículo em São Paulo, diferenciais técnicos de desempenho reforçaram o bom desempenho do modelo produzido nacionalmente.

Ao longo dos últimos três meses, o ônibus elétrico foi submetido a testes como: desempenho em subidas, inclinação em rampas, aceleração e frenagem, sistema de tração, raio de giro e autonomia, sob distintas condições. 

Por fim, o veículo manteve a performance das 6h às 22h, de forma ininterrupta, com uma recarga noturna de bateria, durante a avaliação

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oslow

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